拍卖、抽签将引入机场航班时刻分配？

       众拍网最新拍卖消息、时刻拍卖新闻，民航局相关负责人介绍，根据最新的《航班时刻资源市场配置改革试点方案》（以下简称《方案》），将在广州白云机场开展以“时刻拍卖”为模式的初级市场改革试点，在上海浦东机场开展以“时刻抽签+使用费”为模式的初级市场改革试点。2016年白云机场、浦东机场每周各新增的196个起飞/落地时刻，其中半数将试行市场配置，用于国内干支线客运飞行；另外50%实行行政配置，用于国际地区飞行。

  民航局规定，参与试点的国内客运航空公司需取得相应认证，且在近两年内没有发生过航空器飞行事故。在上述背景下，不区分所有制性质，不区分规模大小，均平等参与广州白云机场的时刻竞拍或上海浦东机场的分类抽签。通过市场配置获得的时刻资源具有三年的使用权。

  民航业专家綦琦在接受北京商报记者采访时分析称：“除了采用拍卖和抽签新模式外，此次《方案》的另一大亮点是，改革试点工作将采取初级市场和次级市场同时推进的方式。”也就是说，航空公司以市场配置方式获得的航班时刻，在次级市场上可通过交换、转让、出租、出售等方式进行交易；以行政分配方式获得的航班时刻，在次级市场可基于“一对一”原则进行交换。

  一位不愿具名的航企高管表示，通过新的方式分配航班时刻，不仅可以增加透明度，还能让航空公司手里的航班时刻资源流动起来，有利于企业调整航线布局。同时，当航班时刻被估价后，航企的资产可以被更精准地估算，可提升航空公司在资本市场的价值。

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